med crossover blomstra som inte visar några indikationer på att bromsa ner, Renault planerar en ny kompakt design baserad på KWID -konceptet.
Renault har redan signalerat sina avsikter att skapa en crossover mindre än den Clio-baserade Captur med Kwid-idén som den visade på New Delhi Motor Show tidigare i år.
Annons – Post fortsätter nedan
Att bilar och lastbilar skapades för att visa Renaults åtagande att etablera marknader. Idén bestämd på bara 3,6 meter lång, men vi förväntar oss att produktionsbilarna och lastbilen kommer att växa till cirka fyra meter – vilket fortfarande är 150 mm kortare än Captur.
Renault Captur använde exakt samma namn som idén att förhandsgranskade den, liksom Renault förväntas hålla sig till KWID -namnet, även om stylingen kommer att märkas märkbart, vilket exponeras i vår speciella bild.
De krökta kroppspanelerna såväl som bred mun-galler är alla en del av Renaults senaste designspråk, medan den svarta plastbeklädnaden samt tuff underbody-säkerhetsassistent producerar det muskulösa utseende som köpare i denna klass är efter. Den ökade reshöjden såväl som en specifik mängd personalisering – som de kontrasterande takfärgerna – måste på samma sätt vädja.
Kraft är inställd på att hitta från en mängd små kapacitetsmotorer, som kan inkludera de trecylindriga enheterna som är inställda för den nuvarande Twingo. Det indikerar 900cc TCE -enheter, etablerar 89 hk såväl som 69 hk. Avgörande för KWID: s framgång kommer att hålla kostnadskostnaderna nere, liksom dessa små motorer är den lämpliga metoden för att göra det.
Räkna med att kostnaderna också ska hållas nere, med en startsiffra på cirka 11 500 £ när KWID utsätts 2016, undergräver Captur £ 14 495.
Krav Storbritanniens marknad en mer mindre ras av crossover -SUV? Berätta vad du tror på kommentarerna nedan och få vår syn på de allra bästa 4x4s för att komma hit …