Opel blandar klassiska utseende med banbrytande teknik med sin Manta GSE Elektromod och har avslöjat fullständiga specifikationer för den retro EV-kupén.
Den klassiska Manta A Opel som valts ut för projektet var i behov av återupplivning och har fått sin fyrcylindriga förbränningsmotor ersatt med en 145bhp elmotor. Detta skickar ström till bakhjulen genom bilens ursprungliga fyrväxlad manuell växellåda, så att den kan köras som en manuell eller tack vare 255 nm vridmoment kan förare lämna bilen i fjärde växeln och använda den som en hastighet fordon som många andra elbilar.
Bästa elektriska bilar att köpa 2022
Manta drivs av ett 31 kWh-batteri för ett påstått intervall på 124 mil, medan en ombord på 9KW-laddare innebär att en full laddning tar fyra timmar. Bromsregenerering innebär att Manta kommer att återfå energi när man bromsar ner som annars skulle ha slösats bort.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Detta är den mest kraftfulla Manta A någonsin, med ‘E’ i GSE: s tagg som står för elektrifiering. Den återställda bilens utseende återspeglar detta nya digitala fokus, eftersom Manta sportar ett “pixelvisir” -grill. Detta är en utveckling av Opel-Vauxhalls visirgrill som finns på varumärkets Mokka Compact SUV, bara här kan den digitala panelen visa olika meddelanden och grafik.
15
LED-skärmen kan visa meddelanden som “Jag är på en noll e-uppdrag” med en animerad skildring av en manta-stråle som flyter över panelen, som är flankerad av ett bekant par LED-lampor. 3D-bakljusen använder LED-teknik också och hyllar de ursprungliga bilens lampor.