hämtningsbilar är inte längre bara för att bära runt byggmaterial. Tack vare den moderna motorns innovation såväl som smarta bilverkare kan dessa “heta hårdare” ge nack-snapping prestanda som en gång bara erbjöds i sportbilar. Låt oss hitta de snabbaste lagerupphängerna av de senaste 30 åren. De listade 0-60 mph tiderna är från tillverkaren eller en stor entusiastpublikation. Vi har hoppat över lastbilar från eftermarknadsföretag som omarbetar lagerfordon-ledsen Hennessey såväl som Shelby.
2015 RAM 1500 R / T HEMI
Foto med tillstånd av fordon utvärderingsbloggar
0-60: 5,4 sekunder
Hästkrafter: 395
Precis som Fiat Chrysler (nu Stellantis) började ringa sitt monster V-8s av Hellcat Moniker, drev RAM ut “HEMI” -etiketten en gång till med RAM 1500 R / T HEMI. Tro på detta som en mer polerad sportbil än det muskelbundna överskottet av RAM SRT-10 eller TRX-pickup. Respektabel, inte överväldigande hästkrafter samt en 8-växlad automatisk maska med den vanliga hytten samt bakhjulsdrivkonfigurationen. Denna 2015 RAM 1500 SPORT har exakt samma “hemi” -märke * som R / T-modellen för att indikera den 5,7L V-8-motorn som den bär.
2019 Chevrolet Silverado 1500 6.2L V-8
Foto med tillstånd av GM
0-60: 5,4 sekunder
Hästkrafter: 420
Tar en cue från Archrval Ford, Chevrolet pressade en kraftfull motor i sitt mycket populära fordon. Erbjuder endast på de högre Silverado 1500-trimmen, gav småblocket 6,2l V-8 ett potent val för prestationsorienterade lastbilsköpare som ville ha en blå slips istället för den blå ovala. Silverado-ägare kan nu skryta om att ha den största åtta cylindren i en halvton pickup. 460 lb-ft vridmoment samt grundläggande allhjulsdrift ger Silverado en tillfredsställande lågdämpande grunt som ofta saknas från icke-åtta cylindriga kraftverk. Tänk på en 2019 Chevrolet Silverado 1500? Inspektera detta i höglandstrimmen med 6,2L V-8-motorn!
2001 Ford SVT F-150 Lightning
Foto med tillstånd av Ford
0-60: 5,2 sekunder
Hästkrafter: 380
Ingenjörerna på Fords speciella fordonsgrupp (SVT) måste ha haft kul med den här. Lägg till en överladdare såväl som andra uppgraderingar till företagets fasta 5,4L Triton V-8, fyll sedan resultatet i en F-150 tillsammans med en anpassad 4-hastighetsöverföring. Resultatet? En kraftfull daglig transportare som producerar en stumpdragande 450 lb-ft vridmoment. Ljusets 0-60-tid var bara 0,7 sekunder långsammare än en 2001 Corvette Z06. Det är imponerande för en lastbil som kan göra all slags dragning. beredd att hantera ett nytt ombyggnadsprojekt? Ta en titt på den här 2001 Ford SVT F-150 Lightning i vår inventering
2019 FORD F-150 LIMITED
Foto med tillstånd av Ford
0-60: 5,0 sekunder
Hästkrafter: 450
För att Ford truck köpare som vill ha en “go-snabb” prestanda utan F-150 Raptors överdrivna utseende, erbjöd automaker 2019 Ford F-150 i begränsad trim. Använda exakt samma tvilling-turbo v6 Raptor Powerplant, Ford kokta upp en elegant och mer dyrt pickupvariant. Med en läderfodrad inredning som skulle vara rätt i huset i en Mercedes-Benz eller BMW, de begränsade, de begränsade extrema pickuperna i en helt ny riktning. På exakt samma tid gjorde den subtila exteriören integrerad med skandalös kraft den här lastbilen den ultimata sovande. Håll dig före tävlingen genom att använda fordonets varningsfunktion för att få meddelanden någon typ av tid 2019 Ford F-150 Begränsade lastbilar läggs till i lager.
2017 Ford F-150 Raptor Supercrew
Foto med tillstånd av Ford
0-60: 4,9 sekunder
Hästkrafter: 450
Lägga till en potent tvilling-turbo 3.5L V-6 till Amerikas mycket populära fordon var en vinnande formel som gjorde snabbare kärleksfulla F-150 älskare drool med glädje. Ta lektioner från den tidigare generationen Raptor, Ford gjorde den här versionen mer avancerad för drivrutiner och bekvämare för passagerare. Rå, brutkraft, inklusive 510 lbs-ft vridmoment, hanteras med en 10-stegs överföring samt anpassad suspension som gör Raptor Agile både på såväl som från vägen. Den större superkruvstilen producerade mer inre utrymme, särskilt i den andra raden. Ford erbjöd på samma sätt lastbilen i den mindre supercab-konfigurationen. Hastigheten och komforten ger den här lastbilen den prospektiva för att vara en fantastisk bas för en Baja-lastbil. Håll en titt på en av dina egna här.
2004 Dodge Ram SRT-10
Photo Courtesy of Dodge Forum
0-60: 4,9 sekunder
Hästkrafter: 500
En 8,3L V-10-motor från Dodge Viper kommer att vända de flesta fordon till en screamer. Så Rams nuvarande superbil, 2021 RAM 1500 TRX, var sannolikt influerad av Dodge Ram SRT-10 pickup. Detta var tillbaka innan Dodge’s lastbilar spunnits i RAM-divisionen 2010. Tack vare en NASCAR-inspirerad kroppsdesign, uppvisar SRT-10 anständigt höghastighets vägmanners. Luftsplitteren under den främre grillen minskar fordonshissen, liksom bakvingen minimerar drag såväl som ökar nedbrytningen. En sänkt kroppshöjd lägger till truckens syndars utseende. Dessa chARACTERISTIER Ge SRT-10 ett personligt utseende. Ta en titt på vår lastbils lager för att upptäcka några personliga “diamanter i ruffen”.
1991 GMC SYCLONE
Foto med tillstånd av GM
0-60: 4,3 sekunder
Hästkrafter: 280
Trettio år tillbaka verkar som stenåldern inom bilindustrin. Ändå kunde GMC konstruera en prestationshämtning som skulle vara imponerande även i dagens värld av avancerad fordonsteknik. Bilhandeln lade till en Mitsubishi turboladdare, Garrett-intercooler och andra förbättrade element till sin vanliga 4,3L V-6 som användes i vad som helst från rutinmässiga lastbilar till Chevy Malibu. 350 lb-ft vridmoment samt ett Borgwarner All-Wheel-Drive-system gör Syclone en otrolig resa i någon typ av årtionde. Ta en titt på denna 1991 syscron i krav på en allvarlig restaurering
2021 RAM 1500 TRX
Foto med tillstånd av Stellantis
0-60: 3,7 sekunder
Hästkrafter: 702
. Många auto-entusiastpublikationer har nämnt TRX för att vara den snabbaste fabrikshämtningen som någonsin testats. Inte konstigt. En anpassad Hellcat-motor levererar AWD-makt som snabbt kan skämma bort många korvetter såväl som Porsches. Ram vill ha TRX-ägare att dra full nytta av truckens förmågor med ett introducerande hanteringssystem samt prestationsdata som visas på infotainment-skärmen. När det inte är brännande gummi kan TRX-drivrutiner bero på en uppgraderad suspension, elektronisk låsningsskillnad såväl som stora 35-tums däck för att få dem över nästan vilken typ av terräng som helst. Nya designår är extremt eftertraktade, så dra nytta av fordonets alertfunktion för att få uppdateringar på vilken typ av typen 2021 RAM 1500 TRX som läggs till i lager.
* Ansvarsbegränsning: Vårt lager förändras ständigt. Fordon som nämns i den här bloggen kan inte längre vara tillgängliga.
Dela detta:
Facebook
Twitter
Linkedin
Så här:
Gilla lastning …