Lamborghini har officiellt introducerat sin nya SCV12-spår bara hypercar. Fordonet har en extremt avstämd motor, ett aggressivt aero -paket samt ett distinkt kolfiberchassi – som alla, säger verksamheten, påverkas av bilens förfäder, Miura Jota samt Diablo GTR.
Som namnet antyder drivs Lamborghini SCV12 av en V12 -motor. Det är en kraftigt uppgraderad version av det naturligt aspirerade 6,5-literssystemet som upptäcktes i Aventador SVJ, som har ett förbättrat avgas, ett mycket bättre bränslesystem samt en ny ECU. Tillsammans är uppgraderingarna utmärkta för en effektutgång upp till 820 hk.
Bästa spårdagsbilar och lastbilar 2022
För att åstadkomma sådana hårda kraftsiffror utan nödvändig induktion är SCV12 utrustad med en Ram-Air-scoop på taket, vilket skjuter ytterligare luft med motorns intaggrenrör för att öka prestandan. Påverkan är att bilens kraftuttag ökar desto snabbare är den driven.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Till skillnad från Lamborghinis Tamer-vägande hyperbilar kommer SCV12 att skicka all sin kraft till bakhjulen genom en sekventiell växellåda. Sex-växlad växellåda används som en konstruktionsmedlem inom Hypercar’s plattform samt stöder ett tryckstångssuspensionssystem. Lamborghini säger att denna konfiguration minskar bilens trottoarkant och förbättrar viktfördelningen genom att begränsa mängden metall i bilens bakre underram.
11
SCV12: s plattform är helt tillverkad av kolfiber, medan kroppen har ett grepp om aerodynamiska bilagor, inklusive en stagad främre splitter, främre och bakre kanarder, hinnade sidokjolar, en djup bakre diffusor samt en enorm kolfiber bakre vinge . Sammantaget säger Lamborghini att SCV12 producerar mycket mer nedstyrka än en GT3 -racer.