En ledande transportsexpert har hävdat strikt att upprätthålla 70 mph motorvägs hastighetsgräns skulle generera “meningsfulla” förbättringar i luftkvaliteten och “ge den största fördelen för luftkvalitet idag.”
Richard Cuerden, chef för TRL Academy, kallad verkställighet av motorvägen på 70 km / h gränsar till “elefanten i rummet” när det gäller diskussioner kring utsläppsbestämmelser.
Annons – Post fortsätter nedan
• Att köra 1 km / h över gränsen måste ådra sig straff – Polischef
Han förklarade: ”Om vi ville förbättra luftkvaliteten, för att minimera utsläppen, skulle vi omfamna de hastighetsgränser vi har på våra motorvägar idealiska nu. Vi skulle vara tillräckligt modiga för att säga “70 mph indikerar 70 km / h” och vi skulle se en massiv stegförändring. Det är det enda vi kan göra över natten. ”
Cuerden tillade att “europeisk forskning säger att det finns mellan en minskning av bränslen på 12-20 procent” när man reser på 70 km / h jämfört med 80 km / h och uppgav att utsläpp också skulle komma ner med minimerad hastighet.
Tidigare forskning publicerad av regeringen när 80 km / h motorvägsgränser övervägs för några år sedan fann koldioxid (CO2) utsläpp som ökade med 3-6 procent i bilar som reser på 80 km / h istället för 70 km / h. Kväveoxid (NOx) utsläpp ökade också med 2-4 procent.
Men Dr John Norris, huvudekspert för Ricardo Energy and Environment, anser att den rena naturen hos moderna euro 6-dieslar som indikeras minimerade NOx-utsläpp skulle inte vara den mest betydande effekten av en strikt observerad hastighetsgräns på 70 mph.
“Om bilen körs med en relativt konstant hög belastning krävs doseringen för att motverka som kan kontrolleras ganska exakt,” sade Dr Norris. “Och för dessa fordon skulle en sådan förändring i hastighet ha mycket liten förändring i NOx -utsläpp.”
Cuerden erkände att detta var sant, men framhävde andra utsläpp skulle fortfarande minimeras genom tvångsgränser på grund av “bränslesammansättningen idag, där vi inte har så mycket av dessa bilar på vägen.”
Att minska utsläppen kommer sannolikt att vara i framkant av transportministrarnas sinnen för närvarande, efter ett nyligen nederlag i Högsta domstolen över bristen på officiella planer för förbättring av luftkvalitet.
Visste du att smarta motorvägskameror fortfarande är aktiva även när ingen begränsad hastighetsgräns finns? Läs allt om det här …