Mazda har lagt fram sina framtida planer för elektrifierade och autonoma bilar på sitt globala teknikforum i Frankfurt, och tillkännagav att varje ny ny Mazda kommer att elektrifieras på något sätt.
Mazdas sortiment kommer att skryta med mild hybrid-, plug-in-hybrid- och helt elektriska modeller, även om företaget inte har några planer på att utveckla bränslecellfordon.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Från 2019 kommer Mazda att erbjuda milda hybridversioner av kärnfordon, medan företagets första allelektriska batteri EV också kommer att lansera två år från och med nu, komplett med ett Rotary Range Extender-alternativ. Ett avslöjande av den allelektriska Mazda är planerad att äga rum nästa år.
Plug-in hybridbilar kommer in i Mazda-serien från 2021 och framåt. Ichiro Hirose, som diskuterade beslutet att göra ett fullt batteri EV före en plug-in-hybrid, förklarade Ichiro Hirose att politiken på viktiga marknader innebär att för Mazda, är en fullständig EV först mycket mer meningsfull.
• Ny Mazda Electric Car förfaller 2019
Hirose-San tillade att Mazda måste “tänka på ett sätt att introducera sina EV-fordon” på ett sätt som kommer att locka köpare bort från andra märken som har meddelat stora elektrifieringssystem. En Rotary Range Extender skulle vara ett sådant sätt och parade företagets kända motorteknologi till en helt ny applikation för framtiden.
Under 2019 kommer Mazda också att införa kompressionständningsbensinmotorer under SkyActiv-X-bannern, vilket företaget hävdar kommer att leverera upp till 30 procent mycket mer vridmoment med en bränsleekonomiökning på cirka 20 procent. Diesel är dock inte död-en ny generation SkyActiv-D-motor är rörledningen och kommer att släppas 2020.
Autonom teknik är också under utveckling på Mazda HQ-företaget säger att det kommer att börja testa självkörande teknik 2020, med ett mål att göra autonoma system tillgängliga i varje bil den säljer år 2025.
Tror du att Mazda kommer att uppnå sitt elektrifierade mål år 2035? Låt oss veta nedan …