I ett överraskande drag för Mercedes-Benz ser AMG Performance-märket för att komma in i någon tvåhjulig handling. Mercedes-AMG har idag meddelat att det köper upp 25% av italienska motorcykelföretag MV Agusta, vilket skapar ett långsiktigt partnerskap mellan varumärkena.
Flytten spekuleras för att involvera en affär där AMG (och därför hela Mercedes -märket) har tillgång till högpresterande motorcykelmotorer, som så småningom kommer att återutvecklas och uppgraderas för att presentera i företagets bilar.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Audi RS6 vs Ducati 1199 Panigale R: Car vs Bike Video
Milan-baserade MV Agusta är ett legendariskt namn i motorcykelkretsar, med 75 världsmästerskap och konstruktörstitlar i cykelsport, såsom Moto GP och Isle of Man TT. Under de senaste 15 åren har varumärket köpts och sålts av inte mindre än fyra företag, inklusive Proton och Harley-Davidson.
Mercedes-AMG hävdar att dess partnerskap är “inom området marknadsföring och försäljning”, men vi förväntar oss att den viktigaste motivationen var enkel åtkomst för det Stuttgart-baserade varumärket att använda redan konstruerade trecylindriga motorer i sitt modellområde.
Flytten kommer när flera tillverkare snabbt minskar sina motoruppställningar för utsläppsändamål. Rival BMW har nyligen lanserat BMW i8 Supercar med en turboladdad tre-pottmotor som är parad till en hybriddrivning, och Audi har meddelat sina planer på att sätta trecylindriga motorer i sina A1- och A3-luckor.
Volkswagen visade också ett cykelmotorerat koncept på Paris Motor Show, XL1 Sport. Den innehöll en mycket avstämd Ducati-motor, som VW äger det italienska cykelmärket.
Flytten bör också gynna MV Agusta. Inte bara med den oåterkallade kontantinjektionen som ger finansiell stabilitet och bränsletillväxt, kommer motorcykelföretaget också att vinna på Mercedes Resources, både inom teknik och marknadsföring. MV Agusta har för närvarande 260 personer i norra Italien.
Flytten att köpa in MV Agusta kommer efter att Daimler, i ett oberoende drag, beslutade att sälja sin återstående andel i Kalifornien-baserade Tesla Motors.
Tror du att flytten kommer att gynna båda företagen? Låt oss veta i kommentarerna nedan.