BMW har introducerat en ny, toppande version av M5-salongen. Det kallas CS och har, precis som M3 CS, lite mer kraft, en skarpare chassi-uppsättning samt några kosmetiska tweaks över den gemensamma modellen. Kostnaderna börjar från £ 140 780, såväl som de första brittiska leveranserna förfaller på våren.
Annons – Post fortsätter nedan
Liksom BMW M5-tävlingen drivs M5 CS av en två-turboladdad 4,4-liters V8-motor, men den drar nytta av ett förbättrat oljesystem samt mycket bättre kylning. Motorn skapar nu 626 hk såväl som 750Nm vridmoment-tillräckligt under en 0-62 mph-tid på 3,0 sekunder samt en digitalt begränsad topphastighet på 189 km / h. Det gör det till den mest kraftfulla såväl som snabbaste produktionsbilar och lastbil som BMW någonsin har byggt.
BMW M5 Review
Motorn skickar körning till alla fyra hjulen med hjälp av en åtta-växlad automatisk växellåda, men du kan variera fördelningen av kraften mellan såväl framsidan som bakaxlar. CS har också valet att skicka all V8: s kraft till bakhjulen, vilket BMW säger “tillåter skickliga bilister att njuta av den körupplevelse som används av tidigare generationer av M5”.
För att stödja den extra prestanda har BMW sänkt M5: s suspension med sju millimeter, monterat en ny stötdämpare (lånad från M8 Gran Coupe) samt lagt till några gripare Pirelli P Zero -däck.
60
CS har skräddarsydda motorfästen, kol-keramiska bromsar samt ett aktivt avgas som är monterat som standard.