Spyker säger farväl till sitt C8 Aileron Sports-fordon efter sex års produktion. För att fira slutet av linjen för den nederländska superbilen byggs en begränsad utgåva slutlig körning av tre C8 Ailerons utsedda LM85.
EXAKT SAMT Audi 4.2-liters V8-motor som upptäcktes i Basic C8 Aileron kommer att driva trioen för LM85-modeller, men en superladdare har lagts till för att öka utgången till 518bhp över Basic Model’s 400bhp. Detta hjälper också att LM85 producerar 600 nm vridmoment som är utplacerade med dess möjlighet till sex-växlad handbok eller halvautomatiska växellådor. 0-62 mph tar 3,7 sekunder såväl som dess topphastighet är 201 km / h.
Annons – Post fortsätter nedan
• Finaste otroligt fordon till försäljning
De tre sista C8 Aileron’s heter LM85 i rekommendation till Spykers Le Mans 24 Hours Team, som körde en mängd C8-variationer vid det otroliga 24-timmarsloppet mellan 2002 samt 2010 med loppet 85. Subtila funktioner i Spyker Squadron GT Racing-programmet ses på LM85, såsom de tillagda luftintagen, en längre hjulbas samt den tvåtonstil som används på Spyker C8 Le Mans Racers.
11
Inuti har Spyker monterat sin trio av LM85 med quiltat läderklädsel som matchar den tvåfärgade färgplanen på utsidan. Instrumentpanelen är konstruerad av vänd aluminium medan schweiziska tycker om tillverkaren Chronoswiss gör att instrumentet ringer. Som ett valfritt extra kan de tre lyckliga avancerade klienterna välja en femdelad Louis Vuitton-bagageuppsättning som endast är gjord för den nederländska marken.
Kommer du att vara olycklig att se slutet på C8 Aileron? Låt oss förstå i kommentarerna nedan.