Roborace -tjänstemän har avslöjat den autonoma “robot” -bilen som kommer att tävla i en framtida serie tillsammans med Formel E, efter försök av dess DevBot -prototyp och en debut offentlig demonstration i Buenos Aires förra veckan.
Designad av ‘Automotive Futurist’ Daniel Simon – mannen bakom bilar i Hollywood Blockbusters Tron Legacy and Oblivion – Robocar drivs av fyra motorer som levererar 300 kW per styck och drivs av ett 540kW -batteri.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
• Allt du behöver veta om förarlösa bilar
Med en påstådd topphastighet på cirka 200 km / h och en kropp av främst kolfiber använder bilen en NVIDIA -drivkraft PX2 ‘Brain’ för att bearbeta upp till 24 biljoner AI -operationer per sekund. Data levereras av fem lidar, två radar, 18 ultraljudssensorer, två optiska hastighetssensorer, sex kameror och ett GNSS -positioneringssystem.
Robocar använder också “360-graders situationell medvetenhet” för att träna exakt var den och dess omgivande konkurrenter är på ett givet spår.
“Detta är ett enormt ögonblick för Roborace när vi delar Robocar med världen och tar ytterligare ett stort steg för att främja förarlös elektrisk teknik,” säger VD Denis Sverdlov. ”Jag är så glad över hela teamet och våra partners och särskilt det arbete som Daniel har gjort och skapat den här vackra maskinen.
”Det var mycket viktigt för oss att vi skapade en känslomässig koppling till förarlösa bilar och föra människor och robotar närmare varandra för att definiera vår framtid. Framstegen med DevBot på rätt spår och bygga Robocar på mindre än ett år har varit anmärkningsvärt och vi kan inte vänta med att fortsätta att lära sig med Robocar. ”
12
Roborace bekräftar ännu inte datum och plats för sitt första lopp, även om ännu fler offentliga utflykter planeras “under resten av 2017”.
• Roborace Autonomous Race Series tillkännagav
Så småningom hoppas arrangörerna att montera ett fält på 20 robocars i en supportserie för Formel E, med tio team av programvaruingenjörer som konfigurerar de mekaniskt identiska bilarna i en strid vid syntetisk intelligens.
Två prototyper genomförde den första offentliga displayen före Buenos Aires ePrix förra veckan, även om tandproblem var uppenbara som en av bilarna kraschade.
Vad tycker du om Roboraces ansträngningar? Låt oss veta i kommentarerna nedan …