miljoner pund värda statliga bidrag som skapats för att uppmuntra köpet av “Ultra Low-Emissions” -bilar kan förbli okrävade av 2015.
Systemet som inrättades 2011 av den dåvarande Carry Secretary Philip Hammond, har inte uppfyllt de första förutsägelserna hittills. 400 miljoner pund avsattes för att finansiera bidrag på upp till 5 000 pund för enskild köp av en berättigad hybrid eller elbil. Men långsamt upptag av dessa bilar har tvingat regeringen att acceptera att endast 230 miljoner pund faktiskt kan delas ut av tidsfristen 2015, vilket lämnar 170 miljoner pund okrävade.
Annons – Post fortsätter nedan
• Många ekonomiska bilar
Vägarminister Robert Goodwill sa: ”Försäljningen av Ultra Low Emission -bilar har ökat år efter år, men i en långsammare takt än ursprungligen förväntat. Vi projicerar för närvarande att spendera 230 miljoner pund under perioden.
“Beviljningsupptaget 2013 var 335 procent högre än 2011, bidrag i januari 2014 var på rekordnivå och 679 procent högre än motsvarande månad 2013.”
Nya siffror från avdelningen för bär visar att endast 6 709 fordringar, som kostade 33,5 miljoner pund, gjordes i december 2013. Efterfrågan kom också under de 8 600 fordringar som förväntas av regeringen under systemets första år.
Ett liknande bidrag som uppmuntrar inköp av skåpbilar med låg utsläpp har också misslyckats med att starta. Ägare av berättigade skåpbilar kan få upp till 8 000 pund i bidrag, men endast 404 fordringar har gjorts med tanke på att januari 2012.
Professor Stephen Glaister, chef för RAC Foundation, sa: ”Batteridrivna bilar kan mycket väl vara framtiden, men dessa siffror visar en fortsatt konsumenters misstankar om deras förmågor och ekonomi.
• Bästa små bilar
“En stor förtroenderöstning skulle vara mycket mer intresse från flottköpare och företag. Den goda nyheten för bilister som tänker på att bli grönt är att det finns gott om bidragspengar kvar i potten för dem och det underliggande priset för dessa bilar är gradvis faller.”
Biträdande premiärminister Nick Clegg tillkännagav nyligen en investering på 9 miljoner pund i laddningspunkter för att förbättra bilar med låg utsläpp som skulle hjälpa till att uppfylla framtida utsläppsmål. Han avslöjade också Go Ultra Low, en publicitetskampanj som syftar till att fördriva vanliga myter om kostnaden och tillförlitligheten hos elektriska och hybridfordon